Trudny teren?!
Nie zdasz sobie z tego sprawy!!!

Wersje i ceny:
Wersja jedno osobowa
Outlander 800R STD non-EC (bez homologacji) czernowy: 12 720 euro
Outlander 800R XT non-EC (bez homologacji) żółty: 13 990 euro
Outlander 800R XT-P non-EC (bez homologacji) srebrno-czarny: 15 220 euro
Outlander 800R XXC non-EC (bez homologacji) żółty: 15 910 euro
Outlander 800R XMR "wersja do wyścigów w błocie" non-EC (bez homologacji) żółty: 16 290 euro

Wersja dwu-osobowa MAX
Outlander 800R MAX XT non-EC (bez homologacji) żółty: 14 950 euro
Outlander 800R MAX XT-P non-EC (bez homologacji) srebrno-czarny: 16 280 euro
Outlander 800R MAX LTD non-EC (bez homologacji) niebieski: 16 990 euro



Wersja jedno osobowa
Outlander 800R XT-P EC (z homologacją) srebrno-czarny: 16 320euro
Outlander 800R XXC EC (z homologacją) żółty: 16 870 euro

Wersja dwu-osobowa MAX
Outlander 800R MAX XT EC (z homologacją) żółty: 15 730 euro
Outlander 800R MAX XT-P EC (z homologacją) czerno-żółty / srebrno-czarny: 16 990 euro
Outlander 800R MAX LTD EC (z homologacją) niebieski: 17 990 euro

Osiągi to główna zaleta tego modelu. Dodajmy do tego niską wagę i bardzo mocną ramę SST. Przednie zawieszenie z systemem A-arm i tylnie z dwóch niezależnych wachaczy typu TTI pozwoli Ci na odkrywanie niezdobytych dotąd terenów.

Specyfikacja:
Pojemność 800ccm
Model 4-suw; 1-cylinder
Chłodzenie: cieczą;
Zasilanie paliwem 2 wtryskiwacze Siemens VDO
Metoda rozruchu: elektryczny
Przeniesienie napędu 5-biegowy automat CVT
Układ jezdny: przełączany na 2 lub 4 koła z dyferencjałem
dł / szer / wys 2184 x 1168 x 1143mm
Waga 321 kg
Prześwit 305 mm
Pojemność zbiornika paliwa 20 L
Zabezpieczenie antykradzieżowe : immobilizer D.E.S.S. w kluczyku



Nowinki techniczne:
- Sprzęgło Visco- lok przeprojektowane tak, aby szybciej włączało napęd 4X4
- Wciągarka WARN o mocy 3000 lbs/1361kg - wersja XT
- Poprawiona skrzynia biegów CVT
- Nowy cyfrowy wielofunkcyjny wyświetlacz, na którym kierujący bez większego problemu odczyta wszystkie potrzebne mu informacje
- Nowe tylne światło i dodatkowa osłona stycznika
- Nowa szata graficzna

Pojazd posiada dwie lampy drogowe przednie (35 W) 1 pojedyncza lampę tylną ze światłem stopu oraz kierunkowskazy, lusterka i klakson.
Quad z homologacją europejską EC i książką pojazdu PL



Wyposażenie w wersji XT
-regulowane DPS
-Visco-Lok QE
-opony terenowe Carlisle ACT
-alternator 650 W
-wciągarkę BRP XL3000 ze sterowaniem
-felgi z odlewu aluminium XT
-osłony manetek
-wzmocnione zderzaki


Wyposażenie w wersji XTP
-regulowane DPS
-Visco-Lok QE
-alternator 650 W
-czarne felgi aluminiowe XT
-malowane plastiki w kolorze nadwozia
-błotniki
-wciągarkę BRP XL3000 z rolkami i zdalnym sterowaniem
-opony terenowe Carlisle ACT
-wzmocnione zderzaki
-osłony manetek


Wyposażenie w wersji LTD
-nawigację z panelem dotykowym Garmin Nuvi 500
-regulowane DPS
-tylne zawieszenie regulowane pneumatycznie ACS
-alternator 650 W
-wciągarkę BRP XL3000 z rolkami i zdalnym sterowaniem
-błotniki
-lakier metalik
-opony terenowe Carlisle ACT
-wzmocnione zderzaki
-osłony manetek


Wersja XXC przystosowana do wyścigów:
-wspomaganie kierownicy DPS
-alternator 650 W
-unowocześnione sprzęgło Disco-Lock QE
-aluminiowe obręcze z zabezpieczeniem opony(beadlock)
-opony ITP Holeshot ATR
-amortyzatory przednie gazowe KYB
-amortyzatory tylne gazowe ze zbiorniczkiem
-przednie stabilizatory
-przedni zderzak Pre-Runner
-aluminiowe osłony spodu
-aluminiowa kierownica z osłonami rąk.


Wersja XMR przystosowana do wyścigów w błocie:
-wspomaganie kierownicy DPS
-zawieszenie pneumatyczne ACS przednie i tylne
-półosie firmy Gorilla Silverback
-alternator 650 W
-unowocześnione sprzęgło Disco-Lock QE
-aluminiowe obręcze 14"
-opony 30"
-snorkle ISS
-zderzak przedni i tylny
-aluminiowa kierownica o osłonami rąk
-wc